Cirone chegou a ser cogitado para concorrer a prefeito, mas preferiu apoiar Glaucione
O ex-vilhenense e hoje empresário na cidade de Cacoal, Elcirone Deiró (PP), foi empossado ontem (01), no cargo de vice prefeito da “Capital do Café”, junto com a prefeita e ex deputada Glaucione Rodrigues (PMDB).
Cirone, como é conhecido popularmente, deixou Vilhena nos anos 1990 para abrir em Cacoal a filial de uma conhecida empresa de bombas injetoras. Lá formou-se em administração de empresas, se tornou um empresário bem sucedido no ramo e respeitado pela classe local.
No início do ano, as discussões políticas de bastidores e intra partidárias para escolha dos pré-candidatos incluíram o vilhenense, que tinha, além de grande abertura no meio empresarial – principalmente porque foi presidente e ajudou a reestruturar em seu mandato a ACIC – Associação Comercial e Industrial de Cacoal – um grande relacionamento com os desportistas da cidade.
Discreto, o vice prefeito costurou uma parceria com a prefeita eleita, mesmo contra a vontade de uma ala do seu partido, tendo como “trunfo” maior o bom relacionamento com o setor empresarial - um segmento de pouco acessível para a então candidata - e principalmente com o senador Ivo Cassol.
Parceria firmada, Glaucione e Elcirone prometeram, durante a campanha, recuperar a economia do município, restaurar a infraestrutura e oferecer melhores condições aos empresários locais e atrair novos investimentos.
O secretariado será divulgado amanhã (03) e deve ser formada por técnicos. Segundo Elcirone, o momento exige cuidado e as decisões devem primar pela técnica e não pelo viés político, já que as demandas serão grandes e os novos gestores não podem errar, sob pena de caírem no descrédito com a população e responderem por seus atos.
Para dar mais credibilidade à gestão, o vice-prefeito não deve ficar de braços cruzados. Elcirone pode assumir a Secretaria de Obras do Município. Uma das pastas mais importantes da “Terra do Café”, que é um dos principais polos do Estado de Rondônia e tem uma economia que depende, em grande parte, da infra estrutura de estradas vicinais.
